80 Wochen Bauarbeiten auf wichtiger Bahnstrecke

Die Bahn plant mit 80 Wochen Bauzeit. Größtes Projekt ist Abriss, Erweiterung und Neubau der Eisenbahnbrücke über den Wesel-Datteln-Kanal. Die Brücke neue bekommt ein drittes Gleis und muss für größere Kanalschiffe um anderthalb Meter angehoben werden. Außerdem werden bis in den Mai 2026 weitere Arbeiten durchgeführt. Dazu gehören der Umbau des Haltepunkts in Voerde-Friedrichsfeld und die Erweiterung von vier Brücken. Außerdem werden Schienen und Weichen erneuert sowie Schallschutzwände aufgebaut. Die Bahn verspricht, dass trotz der umfangreichen Bauarbeiten meistens ein Gleis für Regional- und Fernverkehr befahrbar bleibt. Die Arbeiten an der 73 Kilometer langen Strecke zwischen Oberhausen und Emmerich laufen schon seit sieben Jahren. Wann alles fertig sein wird, vermag die Bahn nicht zu sagen.