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Die Container werden dann per Zug über die neue Seidenstraße der Chinesen angeliefert. Das Investitionsvolumen beträgt rund 100 Millionen Euro. 2022 soll der Betrieb starten. Schon jetzt pendeln wöchentlich bis zu 40 Züge zwischen Duisburg und China, künftig sollen es bis zu 100 sein.
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