
© Stefan Arend/FUNKE Foto Services
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Der RRX von National Express
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Das bestätigte der Geschäftsführer des Unternehmens im WAZ-Podcast „Die Wirtschaftsreporter“. Denn am 28. Februar endet der Notfahrplan im Regionalverkehr nach der Abellio-Pleite. Nach der Insolvenz des niederländischen Bahnbetreibers Abellio hatte National Express Anfang Februar den RE 11 und den RE 1 übernommen. Der RE 11 wurde aber erstmal eingestellt. Schon vorher fuhr die deutsche Tochter eines britischen Unternehmens die Linien RE 4, 5, und 6. Der Betriebsübergang nach der Pleite war, laut National Express-Geschäftsführer, eine Herausforderung, habe aber dank der konstruktiven Zusammenarbeit mit Abellio gut funktioniert.
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