
© Funke Foto Services - Martin Möller
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Auf dem Abschnitt zwischen dem Kreuz Kaiserberg und Mülheim-Heißen war im vergangenen Juli ein Flüsterasphalt eingebaut worden. Der grobporige Asphalt muss eingefahren werden, damit er sich nicht zu schnell abnutzt. Wann darauf wieder Tempo 100 gefahren werden kann, ist noch unklar. Darüber entscheiden die Ergebnisse von Messfahrten. Die nächste ist laut Autobahn GmbH im März nächsten Jahres geplant. Nach Sanierung der Gegenrichtung auf der A40 hatte es rund ein dreiviertel Jahr gedauert, bis die neue Fahrbahn griffig genug war.
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