
© FUNKE/Fotoservices - Gerd Wallhorn
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Zwei Drittel des konventionellen Diesels wurden mittlerweile durch den umweltfreundlichen Stoff ersetzt. HVO wird aus Abfällen und Reststoffen wie Altspeiseölen sowie pflanzlichen Fetten hergestellt. Laut Produzent kann der Ausstoß von Treibhausgasen um bis zu 90 % abgesenkt werden. Auf Leistung müsse man nicht verzichten. Die WBO sagen, dass alle 54 schweren LKW ohne Probleme laufen. Im Gegenteil: Durch den neuen Kraftstoff sei es sogar möglich, die Wartungsintervalle zu verlängern. Für PKW ist HVO mittlerweile auch zugelassen. Der ADAC bescheinigt hervorragende Eigenschaften. Es gibt aber noch zwei große Probleme: Nur wenige Tankstellen bieten den alternativen Diesel an. Er ist außerdem deutlich teurer als herkömmlicher Kraftstoff.
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